1. Prise en charge du poids et de la charge de la carrosserie : la prise en charge du poids de la carrosserie, du personnel, des bagages, etc., utilise principalement le volume d'air et la pression dans lepneuspour supporter le poids et la charge de la carrosserie, il est donc très important de maintenir une pression d'air interne appropriée.
2. Transmission de la force motrice et de la force de freinage : Pour faire avancer ou arrêter la voiture, il est nécessaire de transmettre la puissance du moteur et des freins à la route. Ceci est principalement dû au frottement du caoutchouc du pneu. Il est sujet à la marche au ralenti et au dérapage, ce qui est très dangereux.
3. Changer et maintenir la direction de la voiture : La voiture tourne dans la direction souhaitée ou continue de se déplacer en ligne droite sous le contrôle du conducteur. Cette fonction est principalement assurée par le frottement et l'élasticité de lapneu rubber and the firmness of the pneu structure. Once the speed is over when turning If you quickly exceed the limit of the pneu, you will not be able to go in the direction you want to turn, which is very dangerous, so please pay attention to the speed when riding.
4. Alleviate the impact from the road surface: This is the so-called "driving comfort" performance, which can alleviate the bumpy impact caused by the uneven road surface. This function is mainly through the air volume and pressure in the pneu, the elasticity of the rubber, and the structure of the pneu. Elastic, so the pneu pressure is too high or too low will not work, please maintain the appropriate pneupression.