En termes simples, une seule couche de matériau à l'intérieur de la carcasse du pneu.
Tous les matériaux utilisés dans un pneu sont axés sur la performance - un équilibre entre adhérence, flexibilité et durabilité. Vous serez peut-être surpris d'apprendre que le mélange idéal de caoutchouc est en fait poreux et qu'il y aura donc une fuite d'air lente. Dans le passé, cela était surmonté en installant un tube avec un mélange de caoutchouc complètement différent qui contiendrait beaucoup mieux l'air et aurait peu d'effet sur les performances globales du pneu.
Le plus gros problème avec cette conception est que s'il est soumis à une crevaison, le tube perdra soudainement tout son air, qui se serait généralement échappé rapidement à travers les têtes de rayon de la roue. Le dégonflage rapide d'un pneu sur n'importe quel véhicule n'est pas bon, en particulier lors de déplacements à grande vitesse.
Créé principalement dans un souci de sécurité, le pneu tubeless a été conçu en prenant une section de matériau de tube et en créant une seule couche continue à l'intérieur de la carcasse du pneu, tout en économisant du poids.
Bien sûr, un pneu tubeless peut toujours être crevé, mais l'objet incriminé reste généralement coincé dans la bande de roulement et le pneu se dégonfle lentement, donnant au cycliste la possibilité de ralentir. Dans le même temps, les roues moulées signifient des rayons ne sont plus nécessaires, de sorte que l'ensemble de l'unité est devenu étanche.
Désormais, au lieu de fabriquer à la fois des pneus à chambre à air et des pneus tubeless de la même taille, la plupart des entreprises ne fabriquent que des pneus tubeless et recommandent d'installer des chambres à air si nécessaire. L'inconvénient est que cela ajoute un poids supplémentaire à l'ensemble de la roue, ce qui peut entraîner une plus grande génération de chaleur, ce qui signifie finalement une usure plus rapide des pneus.
Si un pneu indique qu'il est de « type chambre à air », il n'aura pas de doublure sans chambre à air, il ne retiendra donc pas l'air et devra donc être équipé d'une chambre à air.